近日，德国“Agora交通转型”智库和波士顿咨询公司联合发布一份研究报告显示，如果德国政府要实现到2030年拥有1500万辆电动汽车的目标，就必须依赖中国汽车制造商。此外，如果德国政府依然延续当前的发展路线，到2030年德国将比目标数字少产出约600万辆电动汽车。 该项研究分析了德国在面对国际竞争时加速电动汽车产业发展的框架条件。研究显示，对来自中国的电动汽车征收更高关税将导致德国消费者支付更高成本，从而危及德国汽车行业的竞争力。 根据本届德国政府执政之初公布的联合协议，德国的目标是到2030